近日，祥鑫科技官方表示，公司目前向寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、塔菲爾、孚能科技、欣旺達、遠景動力、巨灣技研、威睿（吉利汽車）、力神電池等知名廠商供應新能源汽車動力電池箱體上蓋、托盤、端板、液冷板等金屬結構，在手訂單充足，正有序開展各項生產(chǎn)工作。

　　據(jù)悉，公司在與華南理工大學共建的“新能源汽車動力電池系統(tǒng)聯(lián)合研究中心”進行了包括但不限于電動汽車電池箱體產(chǎn)品結構設計、電池PACK結構件開發(fā)、電池熱管理系統(tǒng)的開發(fā)，在共同研發(fā)過程中掌握了豐富的經(jīng)驗。作為動力電池重要的零部件，電池箱體起到傳輸能量、承載電解液、保護安全性、固定支撐電池等作用。公司不斷優(yōu)化動力電池結構件高尺寸精度、高表面質量、高性能要求，目前為動力電池企業(yè)配套的液冷板、底護板、蓋板、箱體等均可以滿足動力電池安全性、密閉性和能源使用效率等需求。

　　祥鑫科技稱，公司與長城汽車子公司諾博建立了合作關系，通過諾博供應汽車金屬結構件。資料顯示，金屬結構件細分領域眾多，特別是汽車零部件，祥鑫科技主營業(yè)務包括了汽車模具、汽車車身結構件、動力電池箱體等產(chǎn)品。不同公司主營業(yè)務產(chǎn)品結構并不一致，運用的生產(chǎn)工藝和金屬成型技術也不相同，公司的技術競爭優(yōu)勢有鋼鋁連接技術、自沖鉚接(SPR)技術和熱融自攻絲技術(FDS)技術、熱成型及拼焊板技術。公司可以根據(jù)不同客戶的需求，為客戶提供從模具到結構件的整體解決方案。

　　當前祥鑫科技的電池箱體產(chǎn)品結構主要為CTP結構，應用了FDS、FSW等連接技術，屬于行業(yè)內的主流技術。公司已經(jīng)儲備了豐富的電池箱體連接技術，能夠根據(jù)客戶需求提供各種電池箱體解決方案（包括沖壓鈑金箱體、FSW箱體等）。公司與客戶在CTC技術和CTB技術上也建立了共同開發(fā)的意向。作為動力電池重要的零部件，電池箱體產(chǎn)品結構涉及多種技術，公司密切關注新能源汽車動力電池的技術發(fā)展情況，持續(xù)跟進技術更新并進行相應的技術儲備。

來源：愛集微APP；編譯/汽車之家 畢業(yè)